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(大纪元记者苏隐多伦多编译报导)很多人对租赁Lease车辆敬而远之。好像那些复杂的条款看上去要花费你很多钱，而且车行经纪也总能把每月只想付少量钱的买家忽悠得花了大价钱。但当你真正了解租赁车辆的一些概况后，也许你就会有不同的概念了，并且还会帮你省下很多钱。
目前，有20% 的新车交易都是租赁出去的，未来也会有越来越多的人选择租赁。厂商声称，现在现金流已经影响到了二手车价格，当信贷资金又开始慢慢復甦时，汽车制造商再次鼓励消费者进行低利息贷款买车或租赁车。如果你非常了解你的目标车型，也深谙于谈判的话，那租赁车辆可以帮你省下不少钱。
误区一： 租赁并不是一个很划算的交易
通常，贷款还清的这段期间里你对车辆保养得很好，或是你直接用现金买车的话，那买车还是比较划算。但如果你在贷款还清之前就想把它卖掉，那卖出的钱一般都不能满足支付贷款。但如果你是租赁车辆，那你提前中止租赁合同也没有什么后顾之忧。
例如，假设你购买一款2012本田Accord EX V6（标价：$28,170），最终价格可能会是$25,838，降价10% ，5年贷款，利率为4.4%，过了3年，你打算再换一台新车。这时如果你卖掉Accord，那你可能会收回一半的钱$14,025。然后，你还需要付清剩余的贷款。所以，从你的腰包中拿出去的钱一共是$11,462.
但如果你租赁一辆新的Accord，你每个月需要负担$290 （Honda 会给2012款Accord提供租赁补贴）。当你租赁到期时，你只要交车就可以了（除非你超过了公里数，或者有特殊的磨损），总共你花费是$10,150。 在这种情况下，对比两种方式，租赁可以帮你节约$1,312。
在大多数省份，你只需要对租赁消费进行缴税，另外，最主要的是你不需要带着现金到柜檯办理租赁手续。
误区二：租赁协议的条款都很苛刻
的确几乎每个租赁环节都是需要谈判，首先我们来了解一些术语。
投资成本： 在租赁行业中，投资成本就是汽车的价格。你要很关注这个价格就如同你按这个价格买车一样。
资金因素： 汽车价格越低越好。有时车行不愿透露太多的资金状况，所以一定要坚持拿到最低的车价。
剩余残值： 这是指轿车或卡车在租赁期结束后所剩余的价值。
LeaseCompare.com 的总裁Tarry Shebesta说，过大夸张的高剩余残值，可能会使你每个月所支付的费用比较低，但这也可能套牢你。比较实际的剩余残值，会更容易达成租赁，你可以在租赁期间进行买卖或在租赁到期后买下该车。
建议：在车行完成了租赁交易后，银行和信贷机构就会重点关注在资金和剩余残值上。（无论谁与你签署了租赁协议，你都要特别留心车行提供的价格）。你也可以去LeaseCompare.com网站比较一些价格及自己申请租赁。
误区三： 租赁车辆仅仅是为了得到减税优惠
对生意人来讲，每月的租车费用可以做为支出进行减税。但实际上，个人也受益于此减税。在大多数州省，你所付的消费税仅仅是每月的支出，并不是车辆本身的价格。以上面的Accord为例，你应该是为$10,150付税，而不是车的价格$25,838。
误区四： 在还车时，你需要付很多费用
通常，每年10,000 到15,000英里的限额规定是比较苛刻的，每超过1英里就要付20到25分罚款，这个罚款金额更是让人望而生畏。如果你买下来该车，那你也需要为多出的里程数买单。
建议：你可以去谈一个更高的里程限制，哪怕这样会提高你每月的付款，因为最终这样可以帮你节省钱。
误区五：提前退出租赁一般是不可能的
建议： 有几个收费的网站，包括 LeaseTrader.com 和 Swapalease，其适合于想提前解除租赁期限的人以及想短期租赁的人群。在LeaseTrader.com, 你可以付$90 贴出你车子的帖子，花$250即可以完成租赁转换。
（责任编辑：滕冬育）
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